Maisons de Ville à Vendre : Glen Park West, Toronto

Cette partie de la ville permet aux acheteurs de se déplacer à l'aide d'une variété de moyens de transport. Étant donné que l'on compte un grand nombre de stations de transport rapide à proximité, sur Line 1 (Yonge-University), ainsi qu'une dizaine de lignes d'autobus pour desservir cette partie de Toronto, le service de transport collectif est très efficace. Les propriétaires qui préfèrent un mode de vie actif apprécieront aussi Glen Park West pour sa nature conviviale pour les piétons; il est très facile de combler ses besoins quotidiens sans avoir à utiliser l'automobile, et il y a un certain nombre de commerces aux alentours. Le vélo est un bon moyen de circuler dans cette partie de Toronto étant donné qu'il y a relativement peu de côtes pour mettre les cyclistes au défi, et les aménagements cyclables sont de bonne qualité.

Il est très facile de marcher jusqu'à une garderie ou une école dans le secteur. En plus des écoles publiques, il y a aussi des établissements primaires et secondaires privés. Lorsque vient le temps de se nourrir, les épiceries et les magasins d'alimentation spécialisés de Glen Park West sont normalement accessibles à distance de marche. De plus, le quartier a un nombre appréciable de choix à offrir à ceux qui aiment aller au restaurant ou au café.

Le caractère de Glen Park West est défini par son atmosphère paisible. Le quartier plaira aux acheteurs qui préfèrent les environnements silencieux, étant donné qu'il y a peu de pollution sonore liée à la circulation des véhicules - bien que ça ne soit pas le cas partout dans cette partie de Toronto, comme par exemple près d'une voie ferrée ou de l'Allen Expressway. Finalement, la verdure est assez peu présente dans le secteur; plus précisément, les acheteurs remarqueront qu'on y trouve relativement peu de rues bordées d'arbres. Par contre, il est particulièrement simple de se rendre dans un îlot de verdure, comme par exemple Kay Gardner Beltline Park, puisque les résidents ont accès à une vingtaine d'entre eux.

Les proportions de locataires et de propriétaires sont très semblables. Approximativement la moitié des habitations sont de grands immeubles à logements. Environ 45% des propriétés du quartier ont été construites entre 1960 et 1980, et la plupart des unités restantes ont été érigées avant 1960. Le quartier offre une bonne sélection de tailles de propriétés différentes; il est relativement aisé de trouver des maisons qui vont des studios aux logements de quatre chambres à coucher et plus.