Appartements à Louer : Parklawn, Cambridge

La voiture est un excellent moyen de transport pour circuler dans le secteur. Il est particulièrement commode de s'y stationner, et les accès autoroutiers sont extrêmement bien situés. Par contre, le service de transport public est peu fréquent. Néanmoins, quelques lignes d'autobus traversent le quartier, et la plupart des résidences sont situées très près d'un arrêt d'autobus. La majeure partie des propriétés de Parklawn se trouvent dans des endroits qui sont peu conviviaux pour se déplacer à pied parce que les résidents doivent normalement utiliser la voiture pour combler leurs besoins quotidiens. Même si quelques endroits sont mieux adaptés au vélo utilitaire, il est pratiquement impossible de circuler à vélo dans Parklawn, car il y a un certain nombre de côtes pour mettre les cyclistes au défi, et il y a peu d'aménagements cyclables.

Les parents seront ravis d'apprendre qu'une école primaire se trouve généralement à proximité dans Parklawn. Cependant, il y a très peu de garderies et donc elles sont habituellement situées très loin. D'autre part, Parklawn n'a pas d'écoles secondaires. En termes d'accès à la nourriture, les gens du coin ont très souvent besoin d'un véhicule pour aller au magasin d'alimentation le plus proche. Cependant, une pharmacie, où l'on peut acheter quelques aliments de base, se trouve généralement à une certaine distance à pied de la majorité des maisons en vente dans le quartier.

Parklawn compte un vaste éventail d'espaces verts. Même s'il n'y pas d'îlots de fraîcheur dans Parklawn, ceux-ci sont très bien répartis dans les secteurs voisins, ce qui fait qu'il est simple d'en trouver un à distance de marche de la majorité des propriétés en vente. Le quartier peut être relativement bruyant, étant donné que pendant l'heure de pointe, le niveau sonore lié à la circulation peut parfois être dérangeant.

Le parc immobilier de Parklawn est majoritairement composé de maisons individuelles. Les maisons de cette partie de Cambridge sont assez vieilles, parce que près de 40% de ses habitations ont été bâties dans la période précédant 1960, alors que la plupart des maisons restantes ont été développées dans les années 1960 et les années 1980. Le secteur a surtout des logements avec trois chambres à coucher et des logements avec quatre chambres à coucher à offrir. Approximativement 80% de la population du quartier possèdent leur maison et les autres sont locataires.