Maisons à vendre : CN Yards Management Area, Saskatoon

L'automobile est très souvent le mode de transport le plus convivial pour se déplacer dans cette partie de Saskatoon. Il est particulièrement aisé d'y trouver un stationnement. En revanche, ceux qui désirent utiliser les transports en commun doivent se rabattre sur un nombre limité d'options pour circuler dans cette partie de Saskatoon. Cela étant dit, quelques lignes d'autobus traversent le secteur, et l'arrêt d'autobus le plus proche se trouve normalement à deux pas. La plupart des maisons à vendre dans CN Yards Management Area se trouvent dans des endroits qui sont très peu pratiques pour les piétons puisque les résidents doivent généralement utiliser la voiture pour combler leurs besoins quotidiens. Cependant, il est relativement facile de se déplacer à vélo dans cette partie de la ville.

Les parents apprécieront le fait qu'une école primaire se trouve généralement à distance de marche dans CN Yards Management Area. En revanche, il y a très peu de garderies et par conséquent, elles sont normalement situées très loin de la plupart des propriétés à vendre. Par ailleurs, CN Yards Management Area n'a pas d'écoles secondaires. En termes d'accès à la nourriture, une voiture est presque toujours nécessaire pour faire ses courses à l'épicerie la plus proche.

La tranquillité est un élément important du caractère de CN Yards Management Area. Le niveau de bruit est plutôt bas, puisque les rues sont habituellement calmes - même si plusieurs coins du secteur sont plus bruyants, notamment près d'une voie ferrée. Enfin, même s'il n'y pas d'espaces verts publics dans CN Yards Management Area, ceux-ci sont mal répartis dans les secteurs voisins, ce qui fait qu'il est facile d'accéder à l'un d'entre eux en marchant.

Près de la totalité de la population du quartier possèdent leur logement alors que les autres sont locataires. La presque totalité des bâtiments sont des maisons individuelles. La plupart de la croissance résidentielle dans CN Yards Management Area s'est déroulée dans les années 1960 et 1970. Le quartier consiste surtout en des logements avec trois chambres à coucher et en des logements avec quatre chambres à coucher.