Visites Libres : Val-Bélair, Québec

Le moyen de transport le plus convivial pour circuler dans cette partie de la ville est très souvent la voiture. Il est très facile d'y trouver un stationnement, et il est assez simple de se rendre à la voie rapide la plus proche, comme l'Autoroute Henri-IV. Toutefois, le service de transport public est peu fréquent. Toutefois, une douzaine de lignes d'autobus traversent le secteur, et l'arrêt d'autobus le plus proche est normalement situé tout près. Il est parfois difficile de se déplacer à vélo dans cette partie de Québec puisqu'on y retrouve peu d'infrastructures cyclables, et la topographie est plutôt irrégulière. Ceux qui circulent à pied trouveront aussi le quartier peu pratique étant donné que les résidents doivent généralement utiliser la voiture pour combler leurs besoins quotidiens.

Il est assez commode de marcher jusqu'à une école primaire ou une garderie dans cette partie de Québec. Cependant, il est possible que les acheteurs trouvent parfois difficile de se rendre à pied aux écoles secondaires de Val-Bélair. En matière d'alimentation, les résidents auront très souvent besoin de la voiture pour aller au supermarché le plus proche. Néanmoins, une pharmacie, où il est possible de se procurer quelques aliments de base, se trouve normalement à une certaine distance à pied de la plupart des propriétés à vendre dans le quartier. On y retrouve peu de restaurants.

Val-Bélair se définit par une atmosphère calme qui plaira aux acheteurs qui aiment passer du temps dehors. Dans l'ensemble, le quartier est extrêmement silencieux, étant donné que les rues sont normalement exceptionnellement paisibles. Finalement, les résidents peuvent compter sur la présence d'une vingtaine de parcs, comme par exemple le Parc de la Belle-Eau et le Parc de la Chanterelle, ce qui fait qu'il est normalement aisé d'atteindre l'un d'entre eux en marchant.

Environ les trois quarts de la population du quartier possèdent leur demeure et le quart louent leur maison. Environ 55% des bâtiments sont des maisons individuelles. Près du tiers des propriétés du quartier ont été érigées après l'an 2000, et la plupart des maisons restantes ont été bâties dans les années 1960 et les années 1980. Cette partie de la ville a surtout des logements avec deux chambres à coucher et des logements avec trois chambres à coucher à offrir.