Nouvelles Inscriptions : Fairview, Pointe-Claire

Fairview est assez pratique pour ceux qui circulent à vélo parce qu'il y a relativement peu de pentes pour mettre les cyclistes au défi, et il y a un certain nombre d'infrastructures cyclables. Cette partie de la ville est aussi plutôt pratique pour les piétons; il est relativement facile de combler ses besoins quotidiens sans avoir à utiliser la voiture. Il est parfois difficile de circuler en transport en commun dans le secteur. Toutefois, une trentaine de lignes d'autobus traversent cette partie de la ville, et il est extrêmement simple de trouver un arrêt d'autobus à proximité de la plupart des propriétés. En revanche, le quartier est particulièrement pratique pour les automobilistes. Il n'est habituellement pas trop compliqué d'y trouver du stationnement, et les accès autoroutiers sont très bien situés.

Peu importe où l'on est situé dans Fairview, il est très aisé de se rendre en marchant à une épicerie. Cependant, les résidents qui aiment sortir pour manger ne pourront compter que sur un choix limité d'alternatives. En ce qui a trait à l'éducation, les parents seront heureux d'apprendre qu'une école secondaire se trouve généralement à proximité dans le quartier. Cependant, puisqu'elles sont peu nombreuses, les garderies ne sont pas toujours à distance de marche, et il n'y a pas d'écoles primaires.

Il y a beaucoup d'espaces verts dans Fairview, ainsi que certains secteurs très vivants. Plus précisément, les parcs, comme Fariview Forest, sont particulièrement bien situés dans cette partie de la ville et les résidents peuvent compter sur la présence de quelques-uns d'entre eux. Malgré l'abondance d'espaces verts, on y trouve relativement peu de rues bordées d'arbres. Même si la proximité de l'Autoroute Félix-Leclerc ou d'une voie ferrée signifie que le niveau de bruit est plus élevé, le quartier est plutôt tranquille, puisqu'on retrouve généralement peu de gens dans les rues.

Près de la moitié des bâtiments sont des maisons individuelles. Le quartier est principalement composé de logements avec quatre chambres à coucher et de logements avec trois chambres à coucher. Approximativement 80% des unités du quartier sont occupées par des propriétaires et 20% sont louées. Approximativement 40% des maisons de cette partie de la ville ont été construites dans les années 1960 et 1970, et le plus clair des maisons restantes ont été bâties dans les années 1980 et les années 2000.