Terrains à Vendre : Village Monkland, Montréal

Cette partie de Montréal permet aux propriétaires de circuler en utilisant un éventail de modes de transport. Ceux qui sont actifs apprécieront cette partie de Montréal pour son caractère exceptionnellement convivial pour les piétons; les résidents peuvent combler tous leurs besoins quotidiens sans avoir besoin de conduire, et il y a une variété de commerces à distance de marche de la majorité des maisons à vendre. Il est aussi assez facile de circuler à vélo dans Village Monkland parce que. Il est très facile de se déplacer en transport collectif dans cette partie de Montréal puisque l'on y retrouve la station Villa-Maria, sur la Ligne 2 - Orange, ainsi qu'une douzaine de lignes d'autobus pour desservir le secteur. La voiture est aussi un bon moyen de transport pour circuler dans Village Monkland. Les accès autoroutiers sont extrêmement bien situés.

Les épiceries et les magasins d'alimentation spécialisés de Village Monkland sont normalement accessibles à pied. Par ailleurs, les résidents du quartier peuvent compter sur un nombre appréciable de choix en termes de restaurants et de cafés. En ce qui a trait à l'éducation, dans Village Monkland, les familles peuvent très souvent se rendre à une garderie ou une école à pied. Outre les écoles publiques, il y a également des établissements secondaires et primaires privés.

Il y a beaucoup d'espaces verts dans Village Monkland, en plus de son atmosphère plutôt énergique. Plus précisément, il est facile de se rendre dans un îlot de fraîcheur, puisque les résidents peuvent compter sur la présence de quelques-uns d'entre eux. Plusieurs coins de Village Monkland sont plutôt silencieux, même si plusieurs secteurs de cette partie de la ville sont plus bruyants, notamment près de l'Autoroute Décarie.

Près du tiers des bâtiments sont de petits immeubles à logements. Le quartier a principalement des logements avec deux chambres à coucher et des logements avec trois chambres à coucher à offrir. Les proportions de locataires et de propriétaires sont très semblables. La majorité des unités de cette partie de Montréal ont été construites avant les années 1960, au moment de son plus important boom résidentiel.