Visites Libres : secteur S, Brossard

Secteur S saura plaire aux acheteurs pour qui bénéficier d'une variété de modes de transport est important. La meilleure option pour circuler dans le quartier est très souvent la voiture. Il est particulièrement facile de se rendre à la voie rapide la plus proche, comme par exemple l'Autoroute René-Lévesque, et dénicher un stationnement n'est généralement pas trop compliqué. Le service de transport public est aussi plutôt pratique étant donné que l'on compte une trentaine de lignes d'autobus pour desservir le quartier. Le vélo est une assez bonne façon de sillonner secteur S parce qu'un nombre appréciable de voies cyclables relient les différents secteurs de secteur S, et le relief est plutôt plat. Par contre, les déplacements effectués en marchant ne sont pas très courants dans secteur S, même s'il est facile de combler ses besoins quotidiens à pied.

Les familles apprécieront le fait qu'une école ou une garderie se trouvent généralement à distance de marche dans secteur S. En termes d'accès à la nourriture, une voiture est presque toujours nécessaire pour se rendre à l'épicerie la plus proche. Cela étant dit, il est généralement très commode dans cette partie de Brossard de marcher jusqu'à une pharmacie, où il est possible de se procurer quelques denrées de base. Les habitants n'auront pas à se déplacer bien loin pour trouver un café dans cette partie de la ville, et les résidents qui aiment sortir pour manger ne peuvent compter que sur un choix limité d'alternatives.

On peut trouver un large choix d'espaces verts où il est possible de se reposer dans secteur S. Plus précisément, les résidents ont accès à quelques îlots de verdure qui sont très bien situés dans secteur S. Malgré l'abondance de parcs, la majeure partie des rues du quartier n'ont pas une bonne couverture d'arbres. Enfin, même si ceux qui vivent près de l'Autoroute René-Lévesque peuvent être exposés à des niveaux sonores plus élevés, le quartier est relativement tranquille, puisqu'on retrouve normalement assez peu de gens dans les rues.

Le quartier a traversé plusieurs périodes d'effervescence immobilière; le développement de nouveaux logements s'est échelonné sur quelques décennies. Approximativement 40% des bâtiments sont des maisons individuelles. Près des trois quarts de la population du quartier possèdent leur logement et le quart louent leur logement. Cette partie de la ville offre un bon choix de tailles de maisons différentes, qui vont des lofts aux logements de quatre chambres à coucher et plus.