Maisons à vendre : Roberval, Longueuil

Cette partie de Longueuil saura plaire aux acheteurs qui aiment utiliser une variété de modes de déplacement. L'automobile est une excellente option pour circuler dans cette partie de la ville. Il n'est normalement pas trop ardu de s'y stationner, et les accès autoroutiers sont bien situés. Le transport en commun est une bonne façon de se déplacer dans le secteur pour plusieurs usagers. Plus précisément, quelques lignes d'autobus traversent le quartier, et la plupart des maisons sont situées très près d'un arrêt d'autobus. Il y a peu de piétons dans les rues, même si les résidents peuvent combler la plus grande partie de leurs besoins quotidiens à pied. Par contre, le quartier est bien adapté à la pratique du vélo parce qu'il y a assez peu de côtes, et un certain nombre de voies cyclables relient les différents secteurs de Roberval.

Les parents seront ravis d'apprendre qu'une garderie ou une école primaire est habituellement située à proximité dans Roberval. En revanche, il n'y pas d'écoles secondaires dans le secteur. En ce qui a trait à l'alimentation, les supermarchés de Roberval sont généralement accessibles en marchant. Cependant, il y a un choix limité de restaurants.

Son large choix d'espaces verts est l'une des particularités de Roberval. En particulier, la majorité des emplacements du quartier ont un excellent accès aux îlots de fraîcheur, puisqu'on en compte quelques-uns à proximité. Malgré l'abondance d'espaces verts, on y trouve assez peu de rues bordées d'arbres. Puisqu'on y retrouve généralement très peu de piétons, le quartier est relativement tranquille.

Près de 40% des habitations sont de petits immeubles à logements. Le quartier a surtout des logements avec trois chambres à coucher et des logements avec deux chambres à coucher à offrir. Des propriétaires occupent approximativement 60% des habitations de Roberval et 40% sont louées. Les propriétés du quartier sont très récentes, puisqu'à peu près 45% de ses résidences ont été bâties depuis l'an 2000, et la plupart des unités restantes ont été développées dans les années 1960 et les années 1980.