Terrains à Vendre : West Woodbridge Industrial Area, Vaughan

Conduire est très souvent la meilleure option pour se déplacer dans West Woodbridge Industrial Area. Il est facile d'accéder à la voie rapide la plus proche, comme par exemple Highway 407, et dénicher un endroit où stationner n'est généralement pas trop ardu. En revanche, le service de transport collectif est peu fréquent. Toutefois, les résidents sont desservis par Hwy 7 / Martin Grove et Martin Grove Rd / Highway 7, sur Viva Orange. Les habitants du quartier peuvent compter sur une vingtaine de lignes d'autobus, et la plupart des maisons sont situées à deux pas d'un arrêt d'autobus. La plupart des propriétés de cette partie de la ville se trouvent dans des endroits qui sont peu pratiques pour se déplacer à pied parce que les résidents doivent habituellement utiliser la voiture pour combler leurs besoins quotidiens. Même si la pratique du vélo utilitaire est plus appropriée dans certaines parties du quartier, West Woodbridge Industrial Area est aussi peu agréable pour les cyclistes, car il y a un nombre appréciable de pentes, et on y retrouve peu d'aménagements cyclables.

Les parents seront ravis d'apprendre qu'une école primaire est généralement située à proximité dans West Woodbridge Industrial Area. En revanche, il est possible que les acheteurs trouvent plutôt difficile de se rendre à pied aux écoles secondaires et aux garderies de cette partie de Vaughan. Outre les écoles publiques, il y a également des établissements secondaires privés. En termes d'accès à la nourriture, l'épicerie la plus proche se trouve généralement à proximité dans West Woodbridge Industrial Area. Par contre, ceux qui aiment sortir pour manger ne peuvent compter que sur un choix limité d'options.

L'un des points forts de West Woodbridge Industrial Area est son vaste choix d'espaces verts. Les espaces verts publics sont très bien situés dans cette partie de Vaughan et le quartier compte quelques îlots de fraîcheur. Puisqu'on retrouve habituellement très peu de personnes dans les rues, le secteur est plutôt tranquille.

La grande majorité des bâtiments sont des maisons individuelles. Cette partie de la ville a surtout des logements avec trois chambres à coucher et des logements avec quatre chambres à coucher à offrir. Près de 90% de la population du quartier possèdent leur maison tandis que 10% louent leur logement. La majeure partie de la croissance résidentielle dans le quartier a eu lieu entre 1990 et 2000.