Maisons de Ville à Vendre : Vaughan Corporate Business Centre, Vaughan

Les gens du coin sont en mesure de se servir du transport public pour se déplacer dans Vaughan Corporate Business Centre puisque l'on y retrouve un grand nombre de stations de transport rapide à proximité, sur Viva Orange et Line 1 (Yonge-University), sans oublier quelques lignes d'autobus pour desservir cette partie de la ville. En revanche, les piétons sont plutôt rares dans les rues, même s'il est relativement facile de combler ses besoins quotidiens à pied, et il y a une variété de commerces à proximité. Il est difficile de se déplacer à vélo étant donné qu'on y retrouve assez peu de voies cyclables. Toutefois, la pratique du vélo est plus appropriée dans certaines parties du quartier, et il y a relativement peu de pentes pour mettre les cyclistes au défi. En revanche, l'automobile est un excellent moyen de transport pour circuler dans Vaughan Corporate Business Centre. Il est particulièrement commode de se rendre à l'autoroute la plus proche, comme Highway 407, et trouver du stationnement n'est normalement pas trop difficile.

Dans cette partie de Vaughan, l'épicerie ou le magasin d'alimentation le plus proche se trouve toujours à distance de marche. D'autre part, les résidents du quartier peuvent compter sur un certain nombre de choix en termes de cafés et de restaurants, par exemple sur Colossus Drive. En ce qui concerne l'éducation, peu importe où est située leur propriété dans Vaughan Corporate Business Centre, les gens du coin sont normalement à proximité d'une garderie. En revanche, le quartier n'a pas d'écoles primaires ou d'écoles secondaires.

Vaughan Corporate Business Centre compte un large éventail d'espaces verts. Même s'il n'y pas d'espaces verts dans cette partie de la ville, ceux-ci sont très bien répartis dans les secteurs voisins, ce qui fait qu'il est habituellement facile d'accéder à l'un d'entre eux à pied. Le quartier peut être relativement bruyant, étant donné que le niveau sonore lié à la circulation peut parfois être dérangeant, notamment pendant les heures d'affluence.

Des propriétaires occupent environ 60% des unités du quartier et 40% sont occupées par des locataires. Dans le quartier, approximativement 40% des habitations sont de grands immeubles à logements, alors que les maisons individuelles représentent la principale alternative dans le reste du marché immobilier. Le plus clair de la croissance résidentielle dans cette partie de la ville a eu lieu après l'an 2000. Le quartier consiste principalement en des logements avec deux chambres à coucher et en des logements avec une chambre à coucher.