Nouvelles Inscriptions : West Deane Park, Toronto

Le service de transport en commun est plutôt accessible. Les habitants du secteur peuvent compter sur quelques lignes d'autobus, et l'arrêt d'autobus le plus proche se trouve normalement à deux pas. Cependant, il est parfois difficile de se déplacer à pied dans cette partie de la ville étant donné que les services de base, comme les bureaux de poste ou les banques, se trouvent à une certaine distance de la majorité des propriétés de West Deane Park. Même s'il y a relativement peu de côtes pour mettre les cyclistes au défi, et quelques endroits sont mieux adaptés au vélo, le quartier est plutôt mal adapté à la pratique du vélo, car peu d'infrastructures cyclables quadrillent les différents secteurs de West Deane Park. Par contre, l'automobile est un excellent mode de déplacement pour circuler dans cette partie de la ville. Trouver du stationnement n'est normalement pas trop ardu, et les accès aux autoroutes, comme Highway 427, sont extrêmement bien situés.

Les familles seront ravies d'apprendre qu'une école ou une garderie se trouvent habituellement à proximité dans West Deane Park. Pour ce qui est de l'alimentation, une partie des résidents pourront aisément marcher jusqu'au supermarché le plus proche, tandis que d'autres auront besoin d'un véhicule.

L'un des points forts de West Deane Park est son grand choix d'espaces verts. En particulier, les résidents ont accès à quelques espaces verts, comme par exemple West Deane Park, et ceux-ci sont très bien répartis dans cette partie de la ville. Finalement, même si la proximité de la Highway 427 ou de la Highway 401 signifie que le niveau de bruit est plus élevé, le quartier est plutôt tranquille, puisqu'on retrouve normalement relativement peu de gens dans les rues.

Dans West Deane Park, approximativement 80% des habitations sont des maisons individuelles, et le reste est principalement composé de petits immeubles à logements. Le secteur intéressera spécialement ceux qui recherchent des logements avec trois chambres à coucher. À peu près 80% des habitations du quartier sont occupées par des propriétaires et le reste est loué. Les maisons du secteur sont assez vieilles, étant donné qu'environ 45% de ses résidences ont été érigées dans les années précédant 1960, et le plus clair des unités restantes ont été construites dans les années 1960.