Maisons de Ville à Vendre : Oakdale-Beverley Heights, Toronto

Cette partie de la ville saura plaire aux propriétaires pour qui avoir accès à une variété de moyens de transport est important. Les acheteurs qui sont actifs aimeront le secteur pour son caractère plutôt convivial pour les piétons; il est assez facile de combler ses besoins quotidiens à pied, et on retrouve un certain nombre de commerces aux alentours de la majorité des maisons en vente. Oakdale-Beverley Heights se prête aussi bien à la pratique de la bicyclette. Les propriétaires seront en mesure de prendre les transports publics pour se déplacer dans cette partie de Toronto puisque l'on y retrouve une vingtaine de lignes d'autobus pour desservir le quartier. Cela étant dit, conduire est très souvent la meilleure façon de circuler dans cette partie de la ville. Il est très aisé de se rendre à la voie rapide la plus proche, comme Highway 401, et il est plutôt pratique d'y trouver un stationnement.

Les supermarchés du quartier sont habituellement accessibles à pied. D'autre part, les résidents du secteur peuvent compter sur un certain nombre d'options en matière de restauration, et on y trouve assez peu de cafés. En termes d'éducation, peu importe où est située leur propriété dans Oakdale-Beverley Heights, les gens du coin sont normalement à distance de marche d'une école ou d'une garderie.

La tranquillité est un élément important du caractère d'Oakdale-Beverley Heights. Le quartier a une certaine quantité de verdure; il existe une vingtaine d'îlots de fraîcheur à proximité, comme par exemple Giovanni Caboto Park et Roding Park, et ceux-ci sont très bien situés dans cette partie de Toronto, ce qui fait qu'il est normalement très facile de se rendre jusqu'à l'un d'entre eux en marchant. Les résidents apprécieront le fait que plusieurs rues du quartier ont une bonne couverture d'arbres. Le niveau sonore est aussi bas dans Oakdale-Beverley Heights, étant donné qu'il y a peu de bruit lié à la circulation automobile - même si plusieurs coins du quartier sont plus bruyants, notamment à proximité d'une voie ferrée, de la Highway 400 ou de la Highway 401.

Approximativement 55% des habitations du quartier sont occupées par des locataires et 45% sont occupées par des propriétaires. Approximativement 40% des bâtiments sont de grands immeubles à logements. Près de 40% des unités du secteur ont été érigées dans les années 1960 et 1970, et la majorité des unités restantes ont été développées avant 1960 et dans les années 2000. Le quartier offre une bonne sélection de tailles de maisons différentes - les unités vont des lofts aux logements de quatre chambres à coucher et plus.