Visites Libres : Lawrence Heights, Toronto

Lawrence Heights compte plusieurs choix en ce qui a trait à la mobilité. Le service de transport collectif est très efficace puisque l'on y retrouve plusieurs stations de transport rapide à proximité, sur Line 1 (Yonge-University), sans oublier une vingtaine de lignes d'autobus pour desservir cette partie de Toronto. Cette partie de Toronto est également assez pratique pour circuler à pied; il est facile de combler ses besoins quotidiens sans avoir à utiliser la voiture, et il y a un certain nombre de commerces aux alentours de la majorité des propriétés en vente. Il est parfois difficile de circuler à bicyclette étant donné que. Cela étant dit, la pratique du vélo utilitaire est plus appropriée dans certaines parties du quartier, le nombre restreint de côtes facilite l'utilisation du vélo, et on y retrouve un nombre appréciable de voies cyclables.

Les familles seront heureuses d'apprendre qu'une garderie ou une école se trouvent normalement tout près dans cette partie de la ville. Des écoles primaires et secondaires publiques et privées desservent le secteur. Quand vient le temps de se nourrir, peu importe où l'on est situé dans cette partie de Toronto, il est commode de se rendre en marchant à une épicerie ou à un magasin d'alimentation. De plus, ceux qui aiment sortir pour manger seront ravis d'apprendre que l'on trouve dans le secteur un certain nombre de restaurants et cafés à proximité.

Lawrence Heights compte une grande sélection d'espaces verts, ainsi que certains secteurs dynamiques. Plus précisément, il est exceptionnellement facile d'accéder à un parc, puisque le quartier compte une douzaine d'îlots de verdure. Malgré l'abondance d'espaces verts, il y a assez peu de rues bordées d'arbres. La majeure partie des rues du quartier sont très paisibles, mais certaines d'entre elles, notamment à proximité de l'Allen Expressway ou de la Highway 401, peuvent être plus bruyantes.

Les unités de cette partie de la ville sont très récentes, parce que la plupart de ses résidences ont été érigées après l'an 2000, tandis que le plus clair des unités restantes ont été bâties avant 1960 et dans les années 1960. Près de 30% des habitations sont de petits immeubles à logements. Les proportions de propriétaires et de locataires sont très semblables. Le quartier a principalement des logements avec deux chambres à coucher et des logements avec une chambre à coucher à offrir.