Condos à Louer : Etobicoke West Mall, Toronto

L'automobile est une excellente option pour circuler dans cette partie de la ville. Dénicher du stationnement n'est habituellement pas trop ardu, et la plupart des infrastructures routières sont faites pour la voiture. Le service de transport collectif est également assez accessible. Quelques lignes d'autobus traversent cette partie de la ville, et la plupart des maisons sont situées très près d'un arrêt d'autobus. Les piétons sont plutôt rares dans les rues d'Etobicoke West Mall, même s'il est relativement facile de combler ses besoins quotidiens sans avoir à utiliser l'automobile. Le quartier se prête aussi mal à la pratique du vélo puisqu'il y a peu d'infrastructures cyclables. Néanmoins, les déplacements à vélo sont facilités par le relief généralement plat, et quelques endroits sont mieux adaptés à la bicyclette.

Les épiceries de cette partie de Toronto sont habituellement accessibles en marchant. Par ailleurs, on retrouve parfois un café tout près dans cette partie de la ville, et ceux qui aiment sortir pour manger ne peuvent compter que sur un choix limité d'options. En termes d'éducation, les parents apprécieront le fait qu'une garderie ou une école est généralement située à proximité dans le quartier.

On retrouve un vaste éventail d'espaces verts où se reposer dans Etobicoke West Mall. Plus précisément, il existe quelques parcs à proximité, comme par exemple Broadacres Park et l'Etobicoke Civic Centre, et ceux-ci sont très bien situés dans cette partie de la ville. Cependant, on y trouve peu de rues bordées d'arbres. Enfin, le bruit ambiant peut parfois poser problème dans cette partie de la ville, étant donné que pendant l'heure d'affluence, le niveau sonore lié à la circulation est parfois élevé.

À peu près 70% des bâtiments sont de grands immeubles à logements. Le secteur possède un bon choix de tailles de maisons différentes - il est relativement aisé de trouver des propriétés qui vont des lofts aux logements de quatre chambres et plus. Les habitants de cette partie de la ville sont, à parts égales, des locataires et des propriétaires. La plupart des maisons du quartier ont été bâties entre 1960 et 1980, et le plus clair des unités restantes ont été bâties avant 1960 et dans les années 2000.