Maisons à vendre : Downsview Airport, Toronto

L'automobile est habituellement la meilleure façon de circuler dans cette partie de Toronto. Les infrastructures routières sont extrêmement bien adaptées à la voiture, et il est particulièrement commode d'accéder à l'autoroute la plus proche, comme par exemple Allen Expressway. Étant donné que l'on compte plusieurs stations de transport rapide à proximité, qui donnent accès à Line 1 (Yonge-University), et une vingtaine de lignes d'autobus pour desservir le secteur, le service de transport en commun est aussi exceptionnellement pratique. Le secteur est très peu agréable pour ceux qui se déplacent à bicyclette puisque peu d'infrastructures cyclables relient les différents secteurs de Downsview Airport. Cependant, il y a relativement peu de côtes, et quelques secteurs sont mieux adaptés à la bicyclette. Il n'est pas très courant de se déplacer à pied dans Downsview Airport, même si les résidents peuvent combler la plupart de leurs besoins quotidiens à pied, et il y a un nombre appréciable de commerces aux alentours de la majorité des maisons en vente.

Certaines personnes peuvent aisément marcher jusqu'à l'épicerie la plus proche, alors que d'autres ont besoin de l'automobile. Toutefois, le quartier a un nombre appréciable d'options à offrir à ceux qui aiment sortir pour manger. Pour ce qui est de l'éducation, il est facile de marcher jusqu'à une école ou une garderie dans Downsview Airport.

On peut trouver un certain nombre d'espaces verts dans Downsview Airport. En particulier, il existe quelques îlots de fraîcheur à proximité, comme Wilson Heights Green et Downsview Park, et ceux-ci sont très bien répartis dans cette partie de Toronto. Malgré l'abondance d'espaces verts, le quartier compte peu de rues bordées d'arbres. Enfin, Le quartier peut être plutôt bruyant, étant donné que pendant les heures de pointe, le bruit lié à la circulation est parfois élevé.

Près du tiers des bâtiments sont de petits immeubles à logements. Le secteur offre un bon choix de tailles de maisons différentes, allant des studios aux logements de quatre chambres à coucher et plus. Environ 60% de la population du quartier possèdent leur logement alors que les autres sont locataires. Les unités du quartier sont très modernes, parce que la majorité de ses résidences ont été développées après l'an 2000, et la majeure partie des maisons restantes ont été érigées avant 1960.