Visites Libres : Centennial Park, Toronto

Centennial Park compte plusieurs alternatives en termes de mobilité. La meilleure façon de circuler dans Centennial Park est généralement la voiture. Il est extrêmement simple de se rendre à la voie rapide la plus proche, comme Highway 427, et trouver un stationnement n'est normalement pas trop ardu. Les gens du coin ont aussi la possibilité de se servir du transport en commun pour se déplacer dans cette partie de la ville. On retrouve plusieurs stations de transport rapide, sur Meadowvale Express. Les habitants du quartier peuvent compter sur une vingtaine de lignes d'autobus, et on peut normalement trouver un arrêt d'autobus tout près. Le quartier est bien adapté à la pratique du vélo étant donné que le nombre restreint de côtes facilite l'utilisation du vélo. Par contre, les déplacements effectués en marchant ne sont pas très fréquents dans Centennial Park, même s'il est assez facile de combler ses besoins quotidiens sans avoir à conduire.

L'épicerie la plus proche se trouve normalement tout près dans cette partie de la ville. Par contre, ceux qui aiment sortir pour manger ne peuvent compter que sur quelques alternatives. Concernant l'éducation, peu importe où est située leur propriété dans le quartier, les familles trouveront normalement une école ou une garderie à deux pas. En plus des écoles publiques, il y a également des établissements primaires et secondaires privés.

L'un des points forts de Centennial Park est son grand choix d'espaces verts où il est possible de se reposer. Plus précisément, on compte une vingtaine d'îlots de fraîcheur à proximité, comme par exemple Broadacres Park et Mill Valley Park, ce qui fait qu'il est très aisé d'accéder à l'un d'entre eux en marchant. La majorité des rues du quartier sont très tranquilles, mais certaines d'entre elles, comme par exemple autour de la Highway 427, le sont moins.

Environ la moitié des habitations sont de grands immeubles à logements. Approximativement les deux tiers des propriétés de cette partie de la ville ont été bâties dans les années 1960 et 1970, et la plupart des maisons restantes ont été construites avant 1960. Le quartier consiste surtout en des logements avec deux chambres à coucher et en des logements avec trois chambres à coucher. Approximativement les trois quarts des unités du quartier sont occupées par des propriétaires et les autres sont louées.