Nouvelles Inscriptions : Port Robinson West - St. John's - Rural

La voiture est une excellente option pour circuler dans Port Robinson West - St. John's - Rural. Il est exceptionnellement pratique d'y trouver un endroit où stationner, et les accès autoroutiers sont extrêmement bien situés. Néanmoins, il est peu aisé de circuler en transport collectif dans Port Robinson West - St. John's - Rural. Toutefois, les habitants du quartier ont accès à quelques lignes d'autobus, et l'arrêt d'autobus le plus proche est généralement situé à deux pas. La majeure partie des propriétés se trouvent dans des endroits qui sont peu conviviaux pour circuler à pied parce que les résidents doivent normalement utiliser la voiture pour combler leurs besoins quotidiens. Le quartier est aussi plutôt mal adapté à la pratique du vélo parce qu'il y a un nombre appréciable de côtes, et on y retrouve peu d'aménagements cyclables. Toutefois, la pratique du vélo utilitaire est plus conviviale dans certaines parties du quartier.

Puisque il y a très peu d'écoles secondaires et d'écoles primaires, elles ne sont pas toujours à distance de marche. Par ailleurs, les garderies sont très peu nombreuses dans le quartier, et donc elles sont généralement situées très loin de la plupart des maisons à vendre. En termes d'accès à la nourriture, les gens du coin ont presque toujours besoin d'un véhicule pour aller au supermarché le plus proche. D'autre part, il y a un choix très limité de restaurants.

Port Robinson West - St. John's - Rural est un quartier pour acheter une propriété pour ceux qui préfèrent un environnement calme. Puisqu'on y retrouve normalement très peu de piétons, Port Robinson West - St. John's - Rural est plutôt tranquille.

La prédominance de maisons individuelles est un trait important du caractère du marché immobilier de Port Robinson West - St. John's - Rural. Les maisons de cette partie de la ville sont très récentes, étant donné qu'à peu près les deux tiers de ses résidences ont été construites après l'an 2000, et la majorité des unités restantes ont été bâties avant 1960 et dans les années 1960. Le secteur a surtout des logements avec trois chambres à coucher et des logements avec quatre chambres à coucher à offrir. À peu près les trois quarts des habitations du quartier sont occupées par des propriétaires et des locataires occupent les autres.