Nouvelles Inscriptions : New Barrhaven - Stonebridge - Halfmoon Bay - Heart's Desire

New Barrhaven - Stonebridge - Halfmoon Bay - Heart’s Desire attirera ceux pour qui bénéficier d'un éventail de modes de déplacement est important. Le mode de transport le plus pratique pour circuler dans le secteur est souvent l'automobile. Il n'est généralement pas trop ardu de s'y stationner. Étant donné que l'on compte une trentaine de lignes d'autobus pour desservir cette partie de la ville, le transport public est une bonne façon de se déplacer pour plusieurs personnes. New Barrhaven - Stonebridge - Halfmoon Bay - Heart’s Desire se prête bien à la pratique du vélo parce qu'il y a relativement peu de côtes pour mettre les cyclistes au défi, et il y a un certain nombre d'aménagements cyclables. New Barrhaven - Stonebridge - Halfmoon Bay - Heart’s Desire est peu pratique pour circuler à pied étant donné que les résidents peuvent difficilement combler leurs besoins quotidiens à pied.

Il est plutôt simple de se rendre à une école ou une garderie à pied dans le secteur. Les parents peuvent envoyer leurs enfants à l'école primaire publique ou privée. En ce qui a trait à l'accès à la nourriture, l'épicerie la plus proche se trouve généralement à distance de marche dans cette partie d'Ottawa. Par contre, les résidents qui aiment sortir pour manger ne peuvent compter que sur un choix limité d'options.

Les acheteurs qui préfèrent un environnement paisible se plairont dans New Barrhaven - Stonebridge - Halfmoon Bay - Heart’s Desire. Cette partie d'Ottawa est particulièrement silencieux, étant donné qu'il y a peu de bruit lié à la circulation des véhicules. Finalement, le quartier compte une cinquantaine d'espaces verts, comme par exemple Strandherd Ultimate Fields et Lytle Park, et ceux-ci sont très bien situés dans New Barrhaven - Stonebridge - Halfmoon Bay - Heart’s Desire, ce qui fait qu'il est facile de se rendre jusqu'à l'un d'entre eux en marchant.

Approximativement 80% des propriétés du quartier sont occupées par des propriétaires tandis que le reste est loué. Environ 45% des bâtiments sont des maisons individuelles. La majorité de la croissance résidentielle dans cette partie d'Ottawa a eu lieu après l'an 2000. Le quartier est principalement composé de logements avec quatre chambres à coucher et de logements avec trois chambres à coucher.