Visites Libres : South Common, Mississauga

Cette partie de Mississauga plaira à ceux pour qui avoir accès à un éventail de modes de transport est important. Puisque l'on y retrouve 2 stations de transport rapide (South Common Centre Bus Terminal Platform C et South Common Centre Bus Terminal Platform H), sur University Express, ainsi que quelques lignes d'autobus pour desservir le quartier, il est assez aisé de circuler en transport en commun dans le quartier. Les acheteurs qui sont actifs apprécieront également cette partie de Mississauga pour sa nature assez conviviale pour les piétons; les résidents peuvent combler la plupart de leurs besoins quotidiens sans avoir à conduire. La bicyclette est une assez bonne façon de sillonner le quartier puisqu'un certain nombre d'aménagements cyclables quadrillent les différents secteurs de South Common.

Les parents apprécieront le fait qu'une école ou une garderie est généralement située tout près dans cette partie de la ville. En plus des écoles publiques, il y a également des établissements primaires privés. En matière d'alimentation, peu importe où l'on est situé dans le quartier, il est exceptionnellement simple de faire ses courses à pied à un supermarché. De plus, les résidents de cette partie de la ville peuvent compter sur un certain nombre de choix pour ce qui est des restaurants et des cafés.

Il y a beaucoup d'espaces verts dans South Common, en plus de son ambiance plutôt énergique. Les résidents peuvent compter sur la présence de quelques îlots de fraîcheur, comme South Common, et ceux-ci sont particulièrement bien situés dans le quartier. La plupart des rues du quartier sont très tranquilles, mais certaines d'entre elles, peuvent être plus bruyantes.

Approximativement 70% de la population du quartier louent leur logement alors que les autres sont propriétaires. Le parc immobilier de cette partie de la ville est composé en majorité de grands immeubles à logements. Environ 40% des unités du quartier ont été érigées dans les années 1960 et 1970, et le plus clair des maisons restantes ont été bâties dans les années 1980 et les années 1990. Le quartier est surtout composé de logements avec trois chambres à coucher et de logements avec deux chambres à coucher.