Maisons à vendre : Sherwood-Amberglen, Markham

L'automobile est un excellent mode de déplacement pour circuler dans Sherwood-Amberglen. Les accès aux voies rapides, comme par exemple Highway 407, sont très bien situés, et il n'est normalement pas trop compliqué d'y trouver un stationnement. Néanmoins, les usagers des transports en commun ont accès à un nombre limité d'alternatives pour circuler dans le quartier. Cela étant dit, on retrouve généralement une station de transport rapide (p.ex. Hwy 7 / Wootten, qui donne accès à Viva Purple) à proximité de la majorité des résidences du quartier. Quelques lignes d'autobus desservent cette partie de la ville, et on peut généralement trouver un arrêt d'autobus tout près. Les piétons trouveront le secteur peu pratique étant donné que les résidents peuvent difficilement combler leurs besoins quotidiens à pied. Par contre, la bicyclette peut constituer une assez bonne alternative pour se déplacer dans Sherwood-Amberglen.

Les supermarchés du quartier sont normalement accessibles à pied. Toutefois, il y a relativement peu de restaurants et de cafés. Pour ce qui est de l'éducation, il est très simple de se rendre à une école primaire ou une garderie en marchant dans Sherwood-Amberglen. En revanche, le quartier n'a pas d'écoles secondaires.

L'achat d'une maison dans Sherwood-Amberglen constitue une très bonne option pour les acheteurs qui préfèrent un milieu de vie tranquille. D'une manière générale, le quartier est très silencieux, étant donné que les rues sont habituellement très calmes, comme par exemple près de la Highway 407. Enfin, même s'il n'y pas d'îlots de fraîcheur dans Sherwood-Amberglen, ceux-ci sont très bien répartis dans les secteurs environnants, ce qui en rend l'accès plutôt facile.

Le fort pourcentage de maisons individuelles est un trait important du caractère du marché immobilier de Sherwood-Amberglen. Il y a une plus forte proportion de logements avec quatre chambres à coucher dans le quartier. Des propriétaires occupent près de 95% des habitations du quartier tandis que 5% sont occupées par des locataires. La plupart des maisons de cette partie de la ville ont été érigées entre 1960 et 1980, et le plus clair des propriétés restantes ont été construites dans les années 1980 et les années 1990.