Maisons à vendre : Centreville Chicopee, Kitchener

La bicyclette peut constituer une bonne alternative pour circuler dans Centreville Chicopee puisque la topographie est assez régulière. La majeure partie des propriétés de cette partie de la ville se trouvent dans des endroits qui sont également assez conviviaux pour les piétons; les résidents peuvent combler la plupart de leurs besoins quotidiens à pied. Le service de transport public est peu fréquent. Cependant, les habitants de cette partie de Kitchener ont accès à quelques lignes d'autobus, et les arrêts d'autobus sont normalement situés à deux pas de la majorité des maisons du quartier. Par contre, le quartier est particulièrement convivial pour les automobilistes. Il n'est habituellement pas trop ardu d'y trouver du stationnement, et les accès autoroutiers sont très bien situés.

Les parents seront ravis d'apprendre qu'une école primaire ou une garderie est généralement située à distance de marche dans le secteur. En revanche, Centreville Chicopee n'a pas d'écoles secondaires. Les résidents ont la possibilité d'inscrire leurs enfants à l'école primaire privée ou publique. En ce qui concerne l'accès à la nourriture, l'épicerie la plus proche se trouve normalement tout près dans Centreville Chicopee. Toutefois, il y a un choix limité de restaurants et de cafés.

La tranquillité est un élément important du caractère de Centreville Chicopee. La majeure partie des emplacements du secteur sont très silencieux, puisqu'il y a peu de pollution sonore liée à la circulation des véhicules. Finalement, il est très simple de se rendre dans un parc, comme par exemple Schneider Park et Chicopee Park, puisque le quartier compte une vingtaine d'entre eux.

Approximativement 30% des bâtiments sont des maisons individuelles. Le quartier a principalement des logements avec deux chambres à coucher et des logements avec trois chambres à coucher à offrir. À peu près 60% de la population du quartier possèdent leur demeure et 40% louent leur maison. À peu près la moitié des propriétés du quartier ont été construites dans les années 1960 et 1970, tandis que le plus clair des unités restantes ont été bâties avant 1960 et dans les années 1980.