Visites Libres : Cedar Hill, Kitchener

Cedar Hill plaira à ceux pour qui avoir accès à une variété de moyens de transport est important. Il est particulièrement facile de se déplacer à pied dans cette partie de la ville; les résidents peuvent combler la plupart de leurs besoins quotidiens sans avoir besoin d'une voiture, et il y a un certain nombre de commerces aux alentours de la plupart des propriétés en vente. Cette partie de Kitchener saura aussi plaire aux acheteurs qui privilégient un mode de vie actif puisque l'endroit est convivial pour la bicyclette. Le service de transport public est assez efficace étant donné que l'on compte la Kitchener Market Station, sur ION Light Rail, ainsi que quelques lignes d'autobus pour desservir le quartier. L'automobile est aussi une assez bonne option pour se déplacer dans cette partie de Kitchener. Il est assez facile d'accéder à l'autoroute la plus proche.

Il est très aisé de se rendre en marchant à un supermarché et à un magasin d'alimentation spécialisé dans le quartier. De plus, ceux qui aiment sortir pour manger seront ravis d'apprendre que l'on trouve dans cette partie de Kitchener un certain nombre de cafés et restaurants à proximité. En matière d'éducation, il est très aisé de marcher jusqu'à une école ou une garderie dans le quartier. Les parents ont le choix entre l'école primaire privée ou publique.

L'achat d'une maison dans Cedar Hill est une bonne option pour ceux qui préfèrent un milieu de vie tranquille. La plupart des rues du secteur sont silencieuses, étant donné que le bruit lié à la circulation véhiculaire est rarement un problème. Finalement, les îlots de fraîcheur, comme par exemple Kaufman Park, sont particulièrement bien situés dans cette partie de Kitchener et le quartier en compte quelques-uns.

Approximativement la moitié des bâtiments sont de grands immeubles à logements. Cette partie de Kitchener a principalement des logements avec deux chambres à coucher et des logements avec une chambre à coucher à offrir. Approximativement 70% de la population du quartier louent leur maison et 30% sont propriétaires. Près de 40% des maisons du secteur ont été construites dans la période précédant 1960, alors que le plus clair des unités restantes ont été bâties dans les années 1960 et les années 1980.