Nouvelles Inscriptions : Mountview, Hamilton

La voiture est très souvent la meilleure option pour circuler dans cette partie de la ville. Dénicher du stationnement n'est habituellement pas trop compliqué, et il est assez aisé de se rendre à l'autoroute la plus proche. Toutefois, les usagers des transports publics ont accès à peu d'alternatives pour se déplacer dans Mountview en raison du niveau de service. Néanmoins, les habitants du quartier peuvent compter sur quelques lignes d'autobus, et on peut habituellement trouver un arrêt d'autobus à deux pas. Il est parfois difficile de circuler à bicyclette dans Mountview parce qu'il y a un certain nombre de pentes pour mettre les cyclistes au défi, et on y retrouve peu d'aménagements cyclables. La majeure partie des maisons se trouvent dans des endroits qui sont aussi peu conviviaux pour les piétons étant donné que les résidents doivent normalement utiliser la voiture pour combler leurs besoins quotidiens.

Dans Mountview, les familles peuvent habituellement se rendre à une garderie ou une école à pied. En matière d'accès à la nourriture, les gens du coin ont presque toujours besoin de la voiture pour aller au supermarché le plus proche. Cependant, une pharmacie, où il est possible de se procurer quelques denrées de base, se trouve généralement à distance de marche de la plupart des maisons en vente dans cette partie d'Hamilton. Ceux qui aiment aller au restaurant ne peuvent compter que sur un choix très limité d'options.

L'achat d'une résidence dans Mountview constitue une excellente option pour ceux qui préfèrent un environnement paisible. La majorité des emplacements de cette partie d'Hamilton sont extrêmement silencieux, puisque le bruit lié à la circulation véhiculaire est rarement un problème. Finalement, il y a quelques parcs à proximité, comme par exemple Mark Anthony Graham Memorial Olympic Park, et ceux-ci sont très bien situés dans Mountview.

Dans Mountview, approximativement 40% des bâtiments sont des maisons individuelles, et le reste est surtout constitué de grands immeubles à logements. La plupart de la croissance résidentielle dans le quartier a eu lieu entre 1960 et 1980. Le quartier est principalement composé de logements avec deux chambres à coucher et de logements avec trois chambres à coucher. Environ 60% des unités du quartier sont occupées par des propriétaires et 40% sont louées.