Inscriptions Immobilières Commerciales : York Nord, Toronto

Cette partie de la ville attirera les propriétaires qui aiment utiliser un éventail de modes de transport. York Nord peut compter sur un assez bon système de transport en commun puisque l'on y retrouve plusieurs stations de transport rapide, qui donnent accès à Viva Blue, Line 1 (Yonge-University) et Line 4 (Sheppard), ainsi qu'une centaine de lignes d'autobus pour desservir l'ancienne municipalité. Les propriétaires qui sont actifs aimeront aussi cette partie de la ville pour sa nature plutôt conviviale pour les piétons; il est relativement facile de combler ses besoins quotidiens à pied, et il y a une variété de commerces à proximité de la plupart des propriétés à vendre. Le vélo est une assez bonne façon de sillonner York Nord.

Les familles apprécieront le fait qu'une garderie ou une école se trouvent normalement tout près dans cette partie de Toronto. Les résidents ont la possibilité d'inscrire leurs enfants à l'école publique ou privée, autant au niveau primaire que secondaire. Quand vient le temps de se nourrir, il est très facile de se rendre en marchant à un supermarché dans l'ancienne municipalité. Yonge Street figure parmi les meilleures rues pour ce qui est des magasins d'alimentation. De plus, cette partie de la ville a un nombre appréciable d'options à offrir à ceux qui aiment sortir pour manger, et on y trouve un choix limité de cafés.

L'achat d'une propriété dans York Nord représente une bonne option pour les acheteurs qui préfèrent un milieu de vie calme. On retrouve une certaine quantité de verdure dans cette partie de la ville parce qu'on y trouve un certain nombre de rues bordées d'arbres. Les résidents ont accès à plusieurs centaines d'îlots de fraîcheur, comme Amesbury Park et le Toronto Track and Field Centre - Building Grounds, et ceux-ci sont très bien répartis dans York Nord, ce qui en rend l'accès exceptionnellement facile. La majorité des emplacements de l'ancienne municipalité sont plutôt silencieux, étant donné que le bruit lié à la circulation des véhicules est rarement un problème - même si plusieurs zones de cette partie de la ville sont plus bruyantes, notamment à proximité de la Highway 404 Collector, de l'Allen Expressway, d'une voie ferrée ou de l'un des 2 aéroports (Toronto (Sunnybrook Medical Centre) Heliport,Downsview Airport).

Approximativement la moitié des bâtiments sont de grands immeubles à logements. Cette partie de la ville a principalement des logements avec trois chambres à coucher et des logements avec deux chambres à coucher à offrir. La population de l'ancienne municipalité est composée de proportions égales de locataires et de propriétaires. Approximativement le tiers des unités de cette partie de Toronto ont été bâties entre 1960 et 1980, alors que le plus clair des propriétés restantes ont été développées avant 1960 et dans les années 2000.