Condos à Vendre : Cabbagetown, Toronto

Les résidents sont desservis par une variété d'options en termes de mobilité dans Cabbagetown sans avoir à utiliser la voiture. La majorité des maisons sont situées dans des endroits qui sont particulièrement conviviaux pour se déplacer à pied; il est très facile de combler ses besoins quotidiens à pied, et il y a un très grand nombre de commerces à proximité. Cabbagetown est également très pratique pour les cyclistes. Plus précisément, on y retrouve un certain nombre d'infrastructures cyclables, et il y a toujours une station de vélo-partage aux alentours. Puisque l'on y retrouve quelques lignes d'autobus pour desservir le quartier, Cabbagetown a un excellent système de transport collectif. Néanmoins, les déplacements en automobile sont parfois difficiles dans Cabbagetown. Cela étant dit, il est très commode de se rendre à la voie rapide la plus proche.

Les supermarchés et les magasins d'alimentation spécialisés de Cabbagetown sont habituellement accessibles à pied. Par ailleurs, l'un des 30 restaurants et cafés de cette partie de la ville se trouve très souvent tout près. En termes d'éducation, les parents seront ravis d'apprendre qu'une école ou une garderie est généralement située à deux pas dans Cabbagetown. Les résidents peuvent inscrire leurs enfants à l'école publique ou privée, autant au niveau primaire que secondaire.

Tout le monde trouve son compte dans le quartier Il est très facile de dénicher un coin dynamique dans le secteur. Les rues sont extrêmement animées, on y retrouve un certain nombre de lieux de divertissement, et en raison de la proximité des lieux dédiés à la vie nocturne des secteurs voisins, il est très facile de trouver un endroit où prendre un verre. Le quartier est paisible, puisque la pollution sonore liée à la circulation des véhicules pose rarement problème. Cette partie de la ville a une certaine quantité de verdure; il est particulièrement facile d'accéder à un parc, comme par exemple St. James Cemetery, puisque les résidents peuvent compter sur la présence d'une dizaine d'entre eux. Les acheteurs remarqueront qu'on y retrouve un nombre appréciable de rues bordées d'arbres.

Environ 55% des bâtiments sont de grands immeubles à logements. Près de 40% des maisons du quartier ont été érigées avant les années 1960, alors que le plus clair des maisons restantes ont été développées dans les années 1960 et les années 1980. Cette partie de la ville a principalement des logements avec deux chambres à coucher et des logements avec une chambre à coucher à offrir. Les proportions de locataires et de propriétaires sont très semblables.