Visites Libres : Sunnyside, Halifax

Le secteur est commode pour les piétons; les résidents peuvent combler la majeure partie de leurs besoins quotidiens sans avoir à utiliser la voiture. En revanche, le quartier est assez mal adapté à la pratique de la bicyclette étant donné que la topographie est plutôt irrégulière, et relativement peu d'aménagements cyclables quadrillent les différents secteurs de Sunnyside. La meilleure façon de se déplacer dans Sunnyside est très souvent la voiture. Il n'est habituellement pas trop ardu d'y trouver un endroit où stationner, et il est très facile d'accéder à la voie rapide la plus proche. Cependant, les usagers des transports en commun doivent se rabattre sur un nombre limité d'alternatives pour se déplacer dans Sunnyside. Cela étant dit, les habitants de cette partie d'Halifax ont accès à quelques lignes d'autobus, et les arrêts d'autobus sont habituellement situés à deux pas de la plupart des résidences du quartier.

Il est particulièrement aisé de marcher jusqu'à une école secondaire ou une garderie dans le quartier. Cependant, Sunnyside n'a pas d'écoles primaires. Pour ce qui est de l'accès à la nourriture, il est extrêmement simple de faire ses courses à pied à un supermarché dans le quartier. De plus, les habitants n'auront pas à aller bien loin afin de trouver un café dans cette partie de la municipalité, et il y a un choix limité de restaurants.

La tranquillité est un élément important du caractère de Sunnyside. Cette partie de la municipalité plaira aux acheteurs qui préfèrent les environnements silencieux, étant donné que les rues sont généralement plutôt calmes. Enfin, on compte quelques espaces verts publics à proximité qui sont très bien situés dans Sunnyside.

Près de 60% des habitations du quartier sont occupées par des propriétaires et 40% sont louées. Dans Sunnyside, la plupart des bâtiments sont des maisons individuelles, alors que les petits immeubles à logements représentent la majorité du reste du marché immobilier. Environ le quart des unités de cette partie de la municipalité ont été bâties dans les années 1960 et 1970, et la plupart des propriétés restantes ont été érigées avant 1960 et dans les années 1980. Le quartier est principalement composé de logements avec trois chambres à coucher et de logements avec deux chambres à coucher.