Maisons à vendre : Lake Loon, Halifax

Les déplacements en voiture sont très pratiques dans Lake Loon. Il n'est généralement pas trop compliqué d'y trouver un endroit où stationner. Par contre, les résidents qui utilisent les transports publics ont accès à peu d'options pour circuler dans Lake Loon à cause de la fréquence du service. Cependant, quelques lignes d'autobus desservent la communauté, et la plupart des propriétés sont situées très près d'un arrêt d'autobus. Lake Loon est peu pratique pour ceux qui circulent à pied puisque les résidents doivent généralement utiliser la voiture pour combler leurs besoins quotidiens. Il est également parfois difficile de se déplacer à vélo parce que peu de voies cyclables relient les différents secteurs de Lake Loon, et il y a un certain nombre de côtes pour mettre les cyclistes au défi.

Peu importe où est située leur propriété dans la communauté, les familles trouveront normalement une garderie ou une école primaire à distance de marche. En revanche, Lake Loon n'a pas d'écoles secondaires. En matière d'accès à la nourriture, certains résidents peuvent aisément se rendre en marchant au magasin d'alimentation le plus proche, alors que d'autres ont besoin d'un véhicule.

Lake Loon se définit par une atmosphère calme qui plaira aux acheteurs qui aiment passer du temps dehors. Les parcs sont très bien situés dans cette partie d'Halifax et les résidents peuvent compter sur la présence de quelques-uns d'entre eux. Lake Loon est également extrêmement silencieuse, puisque les rues sont habituellement exceptionnellement calmes.

La forte proportion de maisons individuelles est un trait important du caractère du parc immobilier de Lake Loon. La communauté consiste surtout en des logements avec quatre chambres à coucher et en des logements avec trois chambres à coucher. Des propriétaires occupent approximativement 90% des habitations de Lake Loon tandis que 10% sont louées. Approximativement 40% des maisons de cette partie de la municipalité ont été construites entre 1960 et 1980, tandis que la plupart des unités restantes ont été érigées dans les années 1980 et les années 1990.