Appartements à Louer : Mission Gardens, Winnipeg

L'automobile est une excellente option pour se déplacer dans le secteur. Il n'est normalement pas trop compliqué d'y trouver un stationnement, et les accès aux voies rapides sont extrêmement bien situés. Par contre, ceux qui prennent les transports collectifs doivent composer avec peu d'alternatives pour se déplacer dans le secteur en raison du niveau de service. Néanmoins, quelques lignes d'autobus traversent le quartier, et on peut normalement trouver un arrêt d'autobus à deux pas. Le secteur est peu pratique pour circuler à pied puisque les résidents doivent normalement utiliser la voiture pour combler leurs besoins quotidiens. Même s'il y a relativement peu de côtes, il est également parfois difficile de circuler à vélo dans Mission Gardens parce qu'on y retrouve peu d'aménagements cyclables.

Les gens du coin ont très souvent besoin de la voiture pour se rendre au supermarché le plus proche. Cela étant dit, il est normalement facile dans le quartier de marcher jusqu'à une pharmacie, où il est possible d'acheter quelques denrées de base. Ceux qui aiment sortir pour manger ne pourront compter que sur un choix limité d'alternatives. En ce qui a trait à l'éducation, peu importe où se trouve leur propriété dans cette partie de la ville, les résidents sont normalement à deux pas d'une garderie ou d'une école. En plus des écoles publiques, on retrouve aussi des établissements privés au niveau primaire.

La tranquillité est un élément important du caractère de Mission Gardens. Le niveau de bruit est très bas dans le secteur, étant donné qu'il y a peu de pollution sonore liée à la circulation des voitures. Enfin, il est aisé de trouver un espace vert, puisque les résidents ont accès à une douzaine d'entre eux.

Dans Mission Gardens les habitations sont majoritairement des maisons individuelles. Le quartier compte une variété de tailles de logements différentes - il y a une plus grande proportion de logements avec trois chambres à coucher dans cette partie de Winnipeg. À peu près 85% de la population du quartier possèdent leur demeure et 15% louent leur logement. Environ 40% des unités du secteur ont été érigées dans les années 1960 et 1970, et le plus clair des propriétés restantes ont été construites dans les années 1980 et les années 1990.