Maisons de Ville à Vendre : South Poplar, Abbotsford

La meilleure option pour circuler dans le secteur est très souvent la voiture. Il est très facile d'y trouver un stationnement, et il est très commode d'accéder à la voie rapide la plus proche, comme par exemple Trans-Canada Highway. Néanmoins, les résidents qui utilisent les transports publics doivent composer avec peu d'options pour circuler dans South Poplar en raison de la fréquence du service. Toutefois, quelques lignes d'autobus traversent le quartier, et la plupart des maisons sont situées à deux pas d'un arrêt d'autobus. Les déplacements effectués en marchant ne sont pas très courants dans South Poplar, même s'il est facile de combler ses besoins quotidiens à pied. Le quartier est également assez mal adapté à la pratique de la bicyclette parce qu'on y retrouve peu d'infrastructures cyclables, et il y a un nombre appréciable de pentes.

Les parents seront heureux d'apprendre qu'une école primaire ou secondaire est habituellement située à proximité dans South Poplar. Cependant, il est possible que les acheteurs trouvent parfois difficile de se rendre à pied aux garderies du secteur. En matière d'accès à la nourriture, une voiture est très souvent nécessaire pour faire ses courses au supermarché le plus proche. Cela étant dit, il est habituellement relativement facile dans cette partie de la ville d'aller à pied à une pharmacie, où il est possible d'acheter quelques denrées de base. Les personnes qui aiment passer du temps dans un café ne pourront compter que sur un choix très limité d'alternatives.

L'achat d'une résidence dans South Poplar constitue une très bonne option pour les acheteurs qui préfèrent un environnement paisible. Il est plutôt aisé de se rendre dans un espace vert dans cette partie d'Abbotsford, comme Albert Dyck Memorial Park, puisqu'un très grand nombre de maisons en vente sont situées à deux pas de l'un des parcs du quartier. South Poplar est également très silencieux, puisqu'il y a peu de bruit lié à la circulation des voitures, notamment autour de la Trans-Canada Highway.

Approximativement 55% des bâtiments sont des maisons individuelles. Le quartier consiste principalement en des logements avec deux chambres à coucher et en des logements avec quatre chambres à coucher. Environ 70% de la population du quartier possèdent leur maison et les autres sont locataires. Approximativement le quart des propriétés de cette partie de la ville ont été bâties après l'an 2000, tandis que le plus clair des maisons restantes ont été érigées avant 1960 et dans les années 1960.