Maisons à vendre : Glastonbury, Edmonton

La voiture est une excellente option pour circuler dans cette partie de la ville. Les accès autoroutiers sont bien situés, et trouver un stationnement n'est habituellement pas trop ardu. Toutefois, les usagers des transports publics doivent composer avec peu d'options pour se déplacer dans Glastonbury à cause du niveau de service. Cependant, les habitants du quartier ont accès à quelques lignes d'autobus, et l'arrêt d'autobus le plus proche se trouve habituellement à deux pas. Glastonbury est peu pratique pour les piétons parce que les résidents doivent généralement utiliser la voiture pour combler leurs besoins quotidiens. Néanmoins, Glastonbury est plaisant pour les cyclistes étant donné qu'il y a relativement peu de pentes, et un certain nombre de voies cyclables quadrillent les différents secteurs de Glastonbury.

Peu importe où l'on est situé dans le quartier, il est très commode de marcher jusqu'à une épicerie. Toutefois, il y a peu de restaurants. En ce qui concerne l'éducation, les parents seront ravis d'apprendre qu'une garderie est normalement située à deux pas dans cette partie de la ville. En revanche, le secteur n'a pas d'écoles primaires ou d'écoles secondaires.

La tranquillité est un élément important du caractère de Glastonbury. Le quartier est très silencieux, puisque la pollution sonore liée à la circulation des voitures est rarement un problème. Enfin, il existe quelques îlots de fraîcheur à proximité, comme par exemple Glastonbury Park, et ceux-ci sont particulièrement bien situés dans cette partie de la ville.

Approximativement 60% des bâtiments sont des maisons individuelles. Le quartier est principalement composé de logements avec quatre chambres à coucher et de logements avec trois chambres à coucher. Environ 80% des unités du quartier sont occupées par des propriétaires et 20% sont louées. Les propriétés du secteur sont très récentes, étant donné que près de 85% de ses habitations ont été bâties depuis l'an 2000, alors que la plupart des unités restantes ont été érigées dans les années 1990.