Maisons à vendre : University of Calgary, Calgary

University of Calgary saura plaire aux acheteurs qui aiment utiliser une variété de moyens de transport. Puisque l'on y retrouve la station University, sur Red Line - Somerset - Bridlewood/Tuscany CTrain, sans oublier une douzaine de lignes d'autobus pour desservir le quartier, les propriétaires seront en mesure d'emprunter les transports publics pour se déplacer dans le secteur. Il est également assez facile de se déplacer à pied dans le quartier; il est facile de combler ses besoins quotidiens sans avoir à conduire, et il y a un certain nombre de commerces à proximité. Les acheteurs qui affectionnent un mode de vie actif apprécieront University of Calgary pour son côté convivial pour ceux qui se déplacent à bicyclette. Plus précisément, il y a plusieurs infrastructures cyclables.

Les habitants devront très souvent utiliser un véhicule pour aller à l'épicerie la plus proche. Cependant, il est normalement plutôt aisé dans le secteur de marcher jusqu'à une pharmacie, où l'on peut se procurer quelques denrées de base. Cette partie de Calgary a un nombre appréciable d'options à offrir à ceux qui aiment sortir au restaurant ou au café. En termes d'éducation, peu importe l'endroit où est située leur maison dans le quartier, les parents trouveront généralement une garderie ou une école à distance de marche.

Les acheteurs qui préfèrent un milieu de vie calme affectionneront University of Calgary. Le niveau sonore est bas, étant donné que les rues sont généralement assez paisibles. Enfin, il est très aisé de se rendre dans un espace vert, puisqu'on en compte quelques-uns à proximité.

Approximativement le tiers des habitations sont de petits immeubles à logements. Le quartier consiste principalement en des logements avec deux chambres à coucher et en des logements avec une chambre à coucher. Près de 90% de la population du quartier sont locataires de leur demeure et les autres sont propriétaires. Approximativement 40% des unités de cette partie de Calgary ont été érigées dans les années 1960 et 1970, tandis que le plus clair des unités restantes ont été développées avant 1960 et dans les années 2000.