Nouvelles Inscriptions : Saddle Ridge, Calgary

Indépendamment du mode de transport, il est assez pratique de se déplacer dans cette partie de Calgary. Saddle Ridge plaira aux propriétaires qui affectionnent un mode de vie actif parce que le secteur est plutôt convivial pour les piétons, même si les services de base, comme les bureaux de poste ou les dépanneurs, se trouvent à une certaine distance de la majorité des propriétés du secteur. Le vélo est un bon moyen de sillonner Saddle Ridge puisque les déplacements à bicyclette sont facilités par le relief généralement plat, et il y a un nombre appréciable d'aménagements cyclables. Étant donné que l'on compte la station Saddletowne Station, sur Blue Line - Saddletowne/69 Street CTrain, et une vingtaine de lignes d'autobus pour desservir le secteur, les gens du coin ont la possibilité de prendre le transport public pour circuler dans le secteur. Cela étant dit, l'automobile est souvent le mode de déplacement le plus pratique pour circuler dans Saddle Ridge. Il est commode d'accéder à l'autoroute la plus proche, et trouver du stationnement n'est généralement pas trop difficile.

Les familles apprécieront le fait qu'une école primaire ou secondaire se trouvent généralement à deux pas dans le quartier. Cependant, les garderies sont peu nombreuses dans Saddle Ridge, et par conséquent, elles sont normalement situées relativement loin. En ce qui concerne l'alimentation, certaines personnes peuvent se rendre en marchant à l'épicerie la plus proche, alors que d'autres doivent utiliser l'automobile. Par ailleurs, les habitants qui aiment aller au restaurant ou au café ne pourront compter que sur un choix très limité d'options.

Saddle Ridge se définit par une atmosphère paisible qui saura plaire aux acheteurs qui aiment passer du temps dehors. Il est exceptionnellement simple de se rendre dans un parc, puisque les résidents peuvent compter sur la présence d'une vingtaine d'entre eux. D'une manière générale, le secteur est exceptionnellement paisible, étant donné que le bruit lié à la circulation des voitures est rarement un problème.

Près des deux tiers des bâtiments sont des maisons individuelles. Le secteur a principalement des logements avec trois chambres à coucher et des logements avec quatre chambres à coucher à offrir. Environ les trois quarts de la population du quartier possèdent leur demeure alors que les autres sont locataires. La plupart de la croissance résidentielle dans le quartier s'est déroulée après l'an 2000.