Nouvelles Inscriptions : Saraguay, Montréal

Saraguay plaira aux propriétaires qui aiment utiliser une variété de modes de déplacement. Le service de transport public est plutôt accessible. Les habitants du secteur peuvent compter sur quelques lignes d'autobus, et la plupart des maisons à vendre sont situées très près d'un arrêt d'autobus. Saraguay plaira aussi aux acheteurs qui affectionnent un mode de vie actif parce que l'endroit est assez pratique pour le vélo. Il est parfois difficile de se déplacer à pied dans cette partie de la ville étant donné que les services de base, comme les salons de coiffures ou les quincailleries, se trouvent à une certaine distance de la majorité des propriétés de Saraguay. Toutefois, les déplacements en automobile sont très pratiques dans cette partie de Montréal. Dénicher un endroit où stationner n'est habituellement pas trop compliqué, et il est assez facile de se rendre à la voie rapide la plus proche, comme l'Autoroute Chomedey.

Il est assez aisé de marcher jusqu'à une école primaire ou secondaire dans Saraguay. Cependant, il se pourrait que les acheteurs trouvent parfois difficile d'aller à pied aux garderies de Saraguay. En ce qui concerne l'accès à la nourriture, certaines personnes peuvent marcher jusqu'au magasin d'alimentation le plus proche, alors que d'autres doivent utiliser leur voiture.

Ceux qui préfèrent un environnement paisible tomberont sous le charme de Saraguay. Le quartier a une certaine quantité de verdure parce que la plupart des rues du quartier ont une assez bonne couverture d'arbres. On retrouve quelques espaces verts à proximité, comme par exemple le Parc-Nature du Bois-de-Saraguay, et ceux-ci sont très bien situés dans Saraguay. La majorité des emplacements de cette partie de la ville sont assez paisibles, étant donné qu'il y a peu de bruit lié à la circulation véhiculaire - même si plusieurs zones du secteur sont plus bruyantes, comme par exemple à proximité de l'Autoroute Chomedey ou d'une voie ferrée.

L'immense majorité des bâtiments sont des maisons individuelles. À peu près 30% des unités de cette partie de Montréal ont été érigées dans les années 1960 et 1970, et la plupart des unités restantes ont été érigées avant 1960 et dans les années 1980. Le secteur plaira à ceux qui recherchent des logements avec quatre chambres à coucher. Des propriétaires occupent près de 95% des unités du quartier alors que les autres sont louées.