Visites Libres : Parc Charleroi, Montréal

Parc Charleroi compte plusieurs alternatives en ce qui a trait au transport. Le quartier est commode pour circuler à pied; les résidents peuvent combler la plus grande partie de leurs besoins quotidiens sans avoir à utiliser la voiture, et on retrouve une variété de commerces à distance de marche. Cette partie de la ville est également plutôt agréable pour les cyclistes. Puisque l'on y retrouve la Gare Saint-Léonard-Montréal-Nord), qui donne accès à 15 - Mascouche, ainsi qu'une douzaine de lignes d'autobus pour desservir le quartier, Parc Charleroi bénéficie d'un bon service de transport en commun. L'automobile est également un assez bon mode de déplacement pour circuler dans cette partie de la ville. Il n'est généralement pas trop compliqué de s'y stationner, et les accès aux autoroutes sont bien situés.

Il est extrêmement aisé de faire ses courses à pied à une épicerie dans le secteur. Par ailleurs, cette partie de Montréal a un nombre appréciable d'options à offrir à ceux qui aiment aller au restaurant. En ce qui a trait à l'éducation, il est très facile de marcher jusqu'à une garderie ou une école dans le secteur.

L'achat d'une résidence dans Parc Charleroi constitue une très bonne option pour les acheteurs qui préfèrent un environnement paisible. La plupart des emplacements de cette partie de Montréal sont très paisibles, puisqu'il y a peu de pollution sonore liée à la circulation des voitures. Finalement, il y a une petite quantité de verdure dans Parc Charleroi; plus précisément, les résidents remarqueront qu'il y a assez peu de rues bordées d'arbres. Par contre, les résidents ont accès à quelques îlots de fraîcheur qui sont particulièrement bien répartis dans le quartier.

À peu près les trois quarts de la population du quartier louent leur demeure alors que les autres sont propriétaires. Dans le secteur, près des deux tiers des habitations sont de petits immeubles à logements, tandis que les duplex représentent la principale alternative dans le reste du marché immobilier. La plus grande partie de la croissance résidentielle dans cette partie de Montréal a eu lieu dans les années 1960 et 1970. Le quartier consiste surtout en des logements avec deux chambres à coucher et en des logements avec trois chambres à coucher.