Nouvelles Inscriptions : Sainte-Dorothée, Laval

L'automobile est une très bonne option pour circuler dans Sainte-Dorothée. Il est assez simple de se rendre à la voie rapide la plus proche, comme l'Autoroute Laval Ouest, et il est aisé de s'y stationner. Néanmoins, les usagers des transports collectifs doivent se rabattre sur un nombre limité d'alternatives pour circuler dans Sainte-Dorothée en raison de la fréquence du service. Cela étant dit, une douzaine de lignes d'autobus traversent cette partie de Laval, et les arrêts d'autobus se trouvent normalement tout près de la majeure partie des maisons du quartier. Sainte-Dorothée est peu plaisant pour ceux qui se déplacent à vélo puisqu'on y retrouve peu d'aménagements cyclables. Cela étant dit, la topographie est plutôt régulière. Il est aussi parfois difficile de se déplacer à pied dans le quartier parce que les services de base, comme les bureaux de poste ou les dépanneurs, se trouvent à une certaine distance de la majorité des propriétés de Sainte-Dorothée.

Peu importe où est située leur propriété dans cette partie de Laval, les gens du coin sont normalement tout près d'une école primaire ou d'une garderie. En revanche, Sainte-Dorothée n'a pas d'écoles secondaires. En ce qui a trait à l'accès à la nourriture, une partie des résidents pourront aisément faire leurs courses à pied à l'épicerie la plus proche, tandis que d'autres devront utiliser l'automobile. Par ailleurs, on y retrouve un choix très limité de restaurants.

Le caractère de Sainte-Dorothée est défini par son atmosphère calme. Cette partie de la ville a une quantité appréciable de verdure parce que plusieurs rues du quartier ont une bonne couverture d'arbres. Les espaces verts publics sont très bien répartis dans Sainte-Dorothée et le quartier compte une quarantaine d'entre eux, ce qui les rend généralement assez faciles d'accès. La plupart des emplacements de cette partie de Laval sont très paisibles, étant donné que les rues sont normalement très calmes.

Dans Sainte-Dorothée, approximativement les deux tiers des bâtiments sont des maisons individuelles, bien que les petits immeubles à logements et les maisons de ville fassent aussi partie du marché immobilier. Les propriétés du quartier sont très récentes, puisqu'environ le tiers de ses habitations ont été construites après l'an 2000, et la plupart des unités restantes ont été érigées dans les années 1960 et les années 1980. Le secteur a surtout des logements avec quatre chambres à coucher et des logements avec trois chambres à coucher à offrir. À peu près 85% des unités du quartier sont occupées par des propriétaires tandis que 15% sont louées.