Nouvelles Inscriptions : Vallée-de-la-Lièvre, Gatineau

La voiture est une très bonne option pour circuler dans le village urbain. Il est particulièrement facile d'y trouver un stationnement. Toutefois, il est difficile de se déplacer en transport collectif dans Vallée-de-la-Lièvre en raison du niveau de service. Cela étant dit, les habitants de cette partie de la ville peuvent compter sur quelques lignes d'autobus, et il est particulièrement facile de trouver un arrêt d'autobus à proximité de la majorité des propriétés. Le village urbain est mal adapté à la pratique de la bicyclette puisqu'on y retrouve peu de voies cyclables, et il y a un nombre appréciable de côtes pour mettre les cyclistes au défi. Les piétons trouveront également Vallée-de-la-Lièvre peu pratique étant donné que les résidents doivent généralement utiliser la voiture pour combler leurs besoins quotidiens.

Les parents apprécieront le fait qu'une école primaire ou une garderie est généralement située à proximité dans cette partie de Gatineau. En revanche, il est possible que les acheteurs trouvent parfois difficile d'aller à pied aux écoles secondaires du secteur. En matière d'alimentation, les habitants auront presque toujours besoin de la voiture pour faire leurs courses au supermarché le plus proche. Cela étant dit, il est habituellement assez aisé dans cette partie de Gatineau de marcher jusqu'à une pharmacie, où il est possible de trouver quelques aliments de base. Les résidents qui aiment sortir au restaurant ne peuvent compter que sur un choix très limité d'options.

Le caractère de Vallée-de-la-Lièvre est défini par son ambiance calme. D'une manière générale, le village urbain est exceptionnellement silencieux, puisqu'il y a peu de bruit lié à la circulation des voitures.

Environ 40% des habitations sont des maisons individuelles. Environ 20% des propriétés du secteur ont été bâties entre 1960 et 1980, et la majeure partie des maisons restantes ont été construites avant 1960 et dans les années 1980. Cette partie de la ville a principalement des logements avec deux chambres à coucher et des logements avec trois chambres à coucher à offrir. Environ les deux tiers de la population du village urbain possèdent leur maison tandis que les autres sont locataires.