Condos à Vendre : Rivière-Gatineau, Gatineau

Rivière-Gatineau est plutôt agréable pour les cyclistes parce que le nombre restreint de côtes facilite l'utilisation du vélo. Rivière-Gatineau saura également plaire à ceux qui privilégient un mode de vie actif étant donné que le secteur est plutôt convivial pour se déplacer à pied; il est relativement facile de combler ses besoins quotidiens à pied. Le village urbain est extrêmement pratique pour les automobilistes. Les accès autoroutiers sont très bien situés, et il n'est habituellement pas trop difficile d'y trouver un endroit où stationner. Par contre, le service de transport public est peu fréquent. Toutefois, les résidents ont accès à la Station de la GAPPE #1, la Station de la GAPPE #2 et la Station de la GAPPE #3, sur Rapibus 400, Pré Tunney et Rapibus 800. Une vingtaine de lignes d'autobus desservent le secteur, et la plupart des maisons à vendre sont situées très près d'un arrêt d'autobus.

Peu importe l'endroit où se trouve leur propriété dans Rivière-Gatineau, les gens du coin sont habituellement tout près d'une garderie ou d'une école primaire. En revanche, il y a relativement peu d'écoles secondaires et par conséquent, elles se trouvent normalement plutôt loin. Quand vient le temps de se nourrir, les épiceries de Rivière-Gatineau sont habituellement accessibles en marchant. Toutefois, ceux qui aiment sortir pour manger ne pourront compter que sur un choix limité d'options.

La tranquillité est un élément important du caractère de Rivière-Gatineau. Le village urbain est très silencieux, puisque les rues sont habituellement très calmes.

À peu près 45% des bâtiments sont des maisons individuelles. Cette partie de la ville offre un éventail de tailles d'unités différentes - il est relativement facile de trouver des propriétés qui vont des lofts aux logements de quatre chambres à coucher et plus. La population du secteur est composée, à parts égales, de locataires et de propriétaires. Approximativement 60% des maisons du village urbain ont été bâties entre 1960 et 1980, tandis que le plus clair des propriétés restantes ont été érigées avant 1960.