Condos à Louer : Bassin-de-la-Lièvre, Gatineau

Les déplacements en automobile sont particulièrement commodes dans Bassin-de-la-Lièvre. Il n'est normalement pas trop ardu d'y trouver du stationnement, et il est très facile de se rendre à la voie rapide la plus proche, comme l'Autoroute de l'Outaouais. Par contre, le service de transport public est peu fréquent. Cependant, les habitants du village urbain ont accès à quelques lignes d'autobus, et on peut habituellement trouver un arrêt d'autobus à deux pas. Bassin-de-la-Lièvre est peu commode pour les piétons parce que les résidents peuvent difficilement combler leurs besoins quotidiens sans avoir besoin d'une voiture. Bassin-de-la-Lièvre se prête aussi mal à la pratique de la bicyclette étant donné qu'il y a un certain nombre de côtes, et on y retrouve peu de voies cyclables.

Les familles apprécieront le fait qu'une école primaire ou une garderie est généralement située à deux pas dans le secteur. En revanche, Bassin-de-la-Lièvre n'a pas d'écoles secondaires. En matière d'accès à la nourriture, les résidents ont presque toujours besoin d'un véhicule pour faire leurs courses au magasin d'alimentation le plus proche. Néanmoins, il est normalement assez aisé dans le secteur d'aller à pied à une pharmacie, où il est possible de trouver quelques denrées de base. Ceux qui aiment sortir pour manger ne peuvent compter que sur un choix très limité d'options.

L'achat d'une résidence dans Bassin-de-la-Lièvre constitue une très bonne option pour les acheteurs qui préfèrent un environnement calme. La plupart des rues du secteur sont très paisibles, étant donné que la pollution sonore liée à la circulation des véhicules pose rarement problème.

Approximativement les trois quarts de la population du village urbain possèdent leur maison alors que les autres sont locataires. Approximativement 45% des habitations sont des maisons individuelles. Approximativement 30% des propriétés de cette partie de Gatineau ont été érigées depuis l'an 2000, alors que la plupart des unités restantes ont été développées dans les années 1960 et les années 1980. Le village urbain est principalement composé de logements avec quatre chambres à coucher et de logements avec trois chambres à coucher.